Тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross

Многие еще помнят первый Mitsubishi Eclipse – яркое динамичное купе для американского рынка. Но сейчас такой номер не пройдет – стильным купе никого не удивишь, только зря деньги на разработку потратишь, сегодня всем подавай кроссоверы, которые как матрешки похожи один на другой, отличаются в основном только размерами. Компания Mitsubishi все же решила выделиться, создав кроссовер, внешне похожий на купе. В премиальном сегменте такое решение не редкость, но в массовом – встречается крайне редко. Насколько попытка удачная? Попробуем выяснить – сегодня у нас на тесте Mitsubishi Eclipse Cross в максимальной комплектации Ultimate 4WD.

Встречают, как известно, по одежке, и внешность безусловно удалась. Выглядит автомобиль свежо и самобытно, вызывает интерес у других участников движения. Особенно идет кроссоверу фирменный цвет – ярко-красный металлик. Причем красота здесь не в ущерб функциональности. У автомобиля отличная обзорность благодаря большой площади остекления и крупным зеркалам. Кузов по периметру защищен практичным пластиковым обвесом. Двери надежно прикрывают пороги, которые даже после длительной езды по грязной дороге остаются чистыми.

Mitsubishi Eclipse Cross выглядит свежо и самобытно, вызывает интерес у других участников движения

Удобные кресла с кожаной обивкой

В топовой комплектации два люка в крыше, передний открывается

К эргономике не придерешься, профиль передних кресел удачный. Правда сэкономили на электроприводах, они есть только у водительского кресла. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и по вылету в широком диапазоне. Управлять режимами вариатора можно с помощью подрулевых лепестков. Автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем, в данном классе такое не часто встретишь. Предусмотрен проекционный дисплей, на который выводится не только показания спидометра, но и данные с адаптивного круиз-контроля. Есть камеры кругового обзора.

Панель приборов традиционная для Mitsubishi